■켄터키주 루이빌에서 비행기 추락 신고 후 거대한 연기 기둥이 치솟음.

이것이 단순한 기계적 및 산업적 실패일까?

2025년 10월 1일 이후 고정익 및 회전익 사고 급증은 셧다운으로 촉발된 FAA 자원 급감에서 비롯되었습니다. 인증 검사관, 정비 감독팀, 지원 인력을 포함해 17,000명 이상의 FAA 직원이 휴직되면서 관제사 교육 과정과 항공기 재인증 감사 등 비필수 업무가 중단되었습니다.

하지만 더 깊은 무언가가 작용하고 있는 걸까?

2018년 국방부 비상계획에서 해제된 일부 문서에는 연방 정부의 교착 상태를 이용해 민간 인프라에 "자율 실패 노드"를 삽입하는 틀을 제시한 내용이 있었을까?

왜냐하면 이 모든 비행기 및 헬리콥터 "사고"에 대해 더 어두운 의도가 있는 것 같아 조사할 필요가 있기 때문입니다. 항공 산업에 범죄 요소가 일부 존재한다는 것을 우리는 알고 있습니다.

MOMENT UPS 제트기가 루이빌의 건물들을 완전히 파괴하다.

이 제트기는 루이빌 공항 활주로 17을 떠난 직후 UPS 화물 시설, 재활용 공장, 트럭 주차장을 마치 찢어버린 듯 지나갔습니다

비행기 추락 사고로 인한 부상 보고

루이빌 경찰은 비행기 추락 신고에 대응하고 있음을 확인했습니다.

❗️ 루이빌에서 보고된 비행기 추락 후 완전한 황폐화 수백 미터에 걸친 불길과 연기, 지상 건물에 광범위한 피해.

UPS 화물기 최후의 움직임을 지켜보세요

1991년부터 운항 중인 맥도넬 더글라스 MD-11 – 활주로 17에서 이륙한 지 몇 초 만에 추락

비행기는 호놀룰루행이었으며, FAA가 확인함.

UPS 성명서, 추락한 비행기에 세 명의 승무원이 탑승했다고 확인

‘현재로서는 부상자나 사상자는 확인되지 않았습니다’

'최소 3명 사망' — 켄터키 주지사 앤디 베셔, 화물기 추락 사고 후

'사망자 수가 더 늘어날 것으로 예상됩니다'

출처:RT News